Gói Đánh Bóng Bề Mặt Sơn

Đánh bóng xe ô tô là lĩnh vực khá quen thuộc, nhưng nhiều chủ xe vẫn chưa hiểu rõ và còn có những lầm tưởng về nó khiến việc đánh bóng vừa không đạt kết quả như mong muốn vừa hại xe. Để tránh mắc phải những sai lầm này, hãy cùng HICAR tìm hiểu về việc đánh bóng cho xe một cách cụ thể để mang lại hiệu quả nhé!

Đánh bóng xe ô tô là gì?

Về bản chất, đánh bóng xe ô tô là dùng tay ,dùng máy với các công cụ làm sạch, người thực hiện sẽ dùng các động tác kĩ thuật hiệu chỉnh bề mặt sơn là một cách để khôi phục lại độ sáng bóng của lớp sơn xe.

Khi nào thì nên đánh bóng cho xe ô tô?

Sau một thời gian sử dụng, Lớp sơn xe không duy trì được vẻ đẹp như lúc ban đầu.

Sơn xe có thể bị nhiều vết xước do va quệt, những vết xước xoáy khi rửa xe hoặc đánh bóng xe ô tô không đúng cách. Và còn có cả tình trạng bị ôxy hóa, xỉn màu do thời tiết và nhiều tác nhân bên ngoài khác…

Nếu không xử lý sớm, ngoài vấn đề thẩm mỹ, khi để lâu các tác nhân này sẽ kết hợp với nhau và rất dễ làm oxi hóa lớp sơn lõi bên trong, làm phá hỏng kết cấu sơn xe của bạn. Khi rơi vào mức này, người dùng sẽ không còn cách nào khác ngoài sơn lại xe.

Để khắc phục những vấn đề này và trả lại diện mạo đẹp đẽ của màu sơn sáng bóng thì đánh bóng sơn xe ô tô là một lựa chọn duy nhất nếu không muốn phải sơn lại.

Để thực hiện đánh bóng xe cần thực hiện theo những bước sau:

• Bước 1: Xác định vị trí và mức độ trầy xước, vết ố mốc nặng nhẹ trên bề mặt sơn.
• Bước 2: Làm sạch khu vực trầy xước, ố mốc bằng dung dịch xà phòng chuyên dụng.

Sau đó sử dụng chai xịt vệ sinh và phớt đất sét để vệ sinh vết trầy xước.

• Bước 3: Sử dụng băng keo giấy dán quanh khu vực cần xử lý để tránh trong quá trình xử lí, các hóa chất lan ra gây tổn hại sang các bề mặt sơn lân cận không mong muốn.
• Bước 4:  Với việc làm bóng thì bạn chỉ cần trang bị cho mình 2 sản phẩm chủ yếu: khăn và kem đánh bóng.

Lưu ý đánh lên vết trầy xước, ố mốc theo một chiều nhất định. Thực hiện cho đến khi các khuyết điểm được hạn chế tối đa thì ngưng.

• Bước 5: Sau khi lớp sơn được xử lý thì bề mặt sơn sẽ yếu đi. Chính vì vậy mà bạn nên sử dụng thêm chất bảo dưỡng sơn.

Loại bảo dưỡng này có tác dụng bảo vệ lớp sơn bên trong đồng thời tạo nên một lớp màng bóng cho bề mặt.

• Bước 6: Vệ sinh, rửa lại xe một lần nữa để khử bụi các vị trí mà bụi bay vào các kẽ hở của xe.

Những sai lầm về đánh bóng xe ô tô:

Đánh bóng xe chỉ là một bước trong quy trình hiệu chỉnh sơn xe, nên nó thiên nhiều về kỹ thuật hơn. Do vậy, vẫn còn rất nhiều người chưa hiểu hết về ý nghĩa cũng như cơ chế của đánh bóng sơn. Sau đây là 3 lầm tưởng mà nhiều người thường mắc phải nhất:

Sai lầm 1: Có thể dùng Cana để đánh bóng xe ô tô hay không ?

Cana là một hợp chất bên trong gồm rất nhiều những hạt nhỏ li ti có tác dụng mài mòn làm mịn, có thể hiểu đơn giản là chúng giống như giấy nhám. Chúng thường dùng trong việc đánh bóng một số sản phẩm thông dụng như giày, gỗ, nhựa…

Vì vậy nhiều người cũng tận dụng cana để đánh bóng vết xước xe ô tô vì chi phí rẻ.

Bản chất Cana chính là xi phá thô, có độ mịn khoảng 400 dùng để phá vết xước sơn xe. Chúng có độ thô cao nên sẽ làm mỏng sơn, làm hỏng lớp sơn bóng, mài sâu vào lớp sơn bên trong.

Cana chưa bao giờ được sản xuất với tác dụng để đánh bóng sơn xe ô tô . Nhiều người không am hiểu và chưa trải nghiệm nên dùng cana để đánh bóng xe ô tô sẽ mang lại những hậu quả khó lường và không thể khắc phục được.

Để đánh bóng sơn xe ô tô nên sử dụng các loại bass chuyên dụng có độ mịn từ 4500-7000. Với độ mịn này sẽ mang đến độ bóng cao, khi dùng đứng loại bass v nhám thì sơn xeô tô không bị mài mòn nhiều như cana.

Sai lầm 2: Phủ sáp là không cần đánh bóng xe?!?

Đại đa số đều nhầm lẫn hai khái niệm đánh bóng sơn xe và phủ sáp cho xe.

Đây là hai phương thức hoàn toàn khác nhau.

Có thể hiểu đơn giản, phủ sáp là một loại chất phủ lên lớp sơn trên cùng, để tăng cường độ bóng đẹp cho lớp sơn xe, nó cũng là một lớp phủ bảo vệ sơn xe. Phủ sáp chỉ đem lại kết quả tức thời bởi chất sáp thường bị bay hơi khi gặp nhiệt độ cao không thể đảm bảo được độ bền. Phủ sáp phù hợp khi bạn mới mua xe hoặc sau khi đã đánh bóng khôi phục bề mặt sơn xe.

Còn đánh bóng xe ô tô là mài mòn bề mặt để loại bỏ các lớp màng bụi bẩn, khuyết điểm của sơn, khôi phục lại vẻ đẹp của bề mặt sơn.

Sáp có tác dụng bảo vệ bề mặt bên ngoài của lớp sơn xe khỏi các tác nhân vật lý như phân chim,nhựa cây. Bởi đây chỉ là 1 phần của nguyên nhân gây ố màu xe,

cùng với tính chất dễ bay hơi của sáp thì dù bạn có chịu khó phủ sáp thế nào, sơn xe cũng không tránh được tình trạng ố màu. Do đó để bảo vệ được nước sơn lâu dài, việc đánh bóng bảo dưỡng sơn xe ô tô định kì là việc phải làm.

Sai lầm 3 : Đánh bóng xong là có thể phủ ceramic luôn cho xe.

Hiện nay để thu được thêm tiền của khách hàng, nhiều cơ sở thường quảng cáo chỉ cần đánh bóng xe xong là có thể phủ ceramic luôn và thu giá cao hơn thông thường.

Đây là một sai lầm phổ biến mà khách hàng thường xuyên mắc phải.

Bản chất đánh bóng ô tô chỉ là 1 quy trình trong quá trình Hiệu chỉnh bề mặt sơn trước khi phủ ceramic. Quy trình này gồm các bước như Hải Lê Auto đã đề cập bên trên:

Đánh bóng là bước thứ 2 trong quy trình này. Việc này sẽ khôi phục lại được khoảng 70%-90% bề mặt sơn so với nguyên bản, tùy theo hiện trạng trầy xước, ố mốc nặng nhẹ ban đầu của xe.

Để đánh bóng 1 chiếc xe ô tô, thì chỉ cần 1 người thợ làm từ 3-5 tiếng là hoàn thiện.

Còn nếu bạn muốn phủ ceramic thì sẽ phải làm nhiều thời gian và thêm vài bước hơn nữa.

Quy trình hiệu chỉnh bề mặt sơn thì đòi hỏi từ 2-3 thợ lành nghề, làm việc liên tục trong 10-16 tiếng để hoàn thiện bề mặt sơn xe.

Việc có phủ được Ceramic hay không tùy vào tình trạng xe ô tô cũ hay mới, các vết trầy hay nặng nhẹ.

Nhiều trường hợp phải sơn phục hồi, hiệu chỉnh lại vùng bị khuyết điểm nặng thì mới có thể phủ được ceramic.